自動車のワイヤーハーネスは、車両の電気システムの中核を担い、安定した電流伝送と効率的なエネルギー配分が実現され、車両の機能と性能の維持に不可欠な役割を果たします。低電圧の配線ハーネスに合金導体を使用することで、ハーネス全体の重量が大幅に軽減されます。燃費向上やエネルギー効率の改善、持続可能な車両設計の実現に貢献します。ワイヤーハーネスの構成要素は導体が70%と、車両総重量の5%を占めることになり、適切な導体は自動車の評価を決定づけます。軽量で高性能な自動車用ワイヤーソリューションを提供しています。

従来の車両用信号線には、銅純度99.9%以上の純銅導体が一般的に使用されており、標準的なワイヤーサイズは0.35mm²または0.5mm²とされています。従来規格のワイヤーサイズは、さらなる重量削減の可能性を持ち、車両軽量化の最適化に向けた重要な機会を提供します。0.13mm²の超細線に切り替えることで、電気的性能を維持しながら、ワイヤーの重量を最小限に抑えることが可能です。ですが、この極細純銅ワイヤーは機械的強度の低下、端子圧着や超音波溶接中のワイヤー破損などの欠陥発生リスクも高まります。これらの課題を解決するために、スズ（Sn）、マグネシウム（Mg）、銀（Ag）などの金属との合金化は、機械的特性を強化し、超細導体の信頼性と耐久性を向上させます。